美食達人的部落格

　　PE性能:

　　塑膠卡板按照使用可以分為：出口塑膠棧板、貨架系列塑膠卡板、單層周轉塑膠卡板、碼垛使用的雙面塑膠卡板及墊貨使用的輕型塑膠卡板。合理的選擇塑膠卡板，不僅可以提高物流設備的使用壽命，降低企業的物流設備成本。還可以企業物流的工作效率，降低運輸成本，提高產品的市場競爭優勢。

橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質加工成為橡橡膠膠粉粒，再按一定的粗細級配比例進行組合，同時添加多種高聚合物改性劑，並在充分拌合的高溫條件下（180℃以上），與基質瀝青充分熔脹反應後形成的改性瀝青膠結材料。

炒金如何賺錢專家免費指導銀行黃金白銀TD開戶指南銀行黃金白銀模擬交易軟件集金號桌面行情報價工具橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細級配比例進行組合，同時添加多種高聚合橡膠物改性劑，並在充分拌合的高溫條件下（180℃以上），與基質瀝青充分熔脹反應後形成的改性瀝青膠結材料。

橡膠瀝青具有高溫穩定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環保型路面材料，主要應用於道路結構中的應力吸收層和表面層中。



博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

杜邦高性能聚合物已簽訂合同，將其Neoprene氯橡膠丁橡膠業務出售給日本電氣化學高性能彈性體。
　　
　　此項交易預計在2015年上半年完成，目前正等待監管機構的批准。杜邦稱，交易的金融條款將不予公布。

　　交易將涉及235名員工。杜邦在北美洲生產Neoprene，其工廠位於洛杉磯。
　　
　　電氣化學高性能彈性體是一家新成立的合資企業，其中電氣化學工業株式會社持有70%股份，三井化學持有剩下的30%股份。電氣化學成立於1915年，總部位於東京，主要生產和銷售氯丁橡膠、有機和無機材料、電子材料、藥品以及聚合物加工。
　　
　　“Neoprene是杜邦高性能聚合物的一個重要產品線，我們相信以後作為電氣化學高性能彈性體的一項業務，它能得到很好的發展，”杜邦高性能聚合物總裁PatrickLinder說道，“這項交易使杜邦高性能聚合物能夠將業務進一步聚焦於創新產品，推動利潤長期增長。”
　　
橡膠　　Neoprene是一種合成橡膠，可應用於諸多耐化學品和耐氣候產品，如潛水衣和矯形牙套。杜邦稱，這種材料還可作為基礎樹脂用於粘結劑、電氣絕緣和塗層中。杜邦在1931年發明了Neoprene。
　　
　　電氣化學總裁兼首席執行官Shinsuke Yoshitaka發表聲明說：“我們熱烈歡迎Neoprene及該產品的管理人員加入我們。氯丁橡膠是我們的核心業務，此次收購將十分有利於增進我們的可持續增長。”
　　
　　“電氣化學可以建立起一個彈性的供應結構，提供高品質產品。此外，我們期望發揮我們的研發實力和技術服務帶來的協同作用，這是我們的強項。我相信這些有利影響將幫助我們更好服務市場和客戶。”他補充道。
　　
　　杜邦稱，電氣化學位於日本Omi的工廠采用氯丁橡膠生產乙炔法長期生產聚氯丁烯。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

　　今年以來，受宏觀經濟下行壓力影響，國內橡膠輪胎等橡膠制品市場需求一直低迷不振。雖然原材料天然橡膠價格走低，為行業帶來一定的利好，但由於各企業為搶占市場競相壓價，加上人工、能源、環保、物流等生產成本上漲，使輪胎企業的經營壓力不斷增大，行業利潤並不理想。而美國商務部正對中國輪胎開展的“雙反”調查，也給我國輪胎行業帶來了極大的外部風險。嚴峻的市場形勢對企業來說既是壓力也是動力，那麼，今年市場究竟發生了哪些變化?企業以什麼方式在應對，渡過難關?對此進行了采訪。

　　輪胎花紋決定了其使用、特性、抓地力、排水性、噪音等，滿足不同顧客的需求。近年來，多數輪胎廠家都推出了具有新花紋的輪胎。圖為相關人員對企業展示的新花紋輪胎表現出濃厚的興趣。

　　市場低迷 價格持續下探

　　“供大於求是橡膠價格向下的主動力。”這是在采訪後的感受。業內人士說，經歷10多年的高速發展尤其是近兩年投資井噴後，我國輪胎行業，無論是轎車胎還是載重卡車胎都出現了較為嚴重的結構性過剩，即中低檔同質化輪胎過剩，而高端及綠色輪胎仍有缺口。當前，輪胎企業庫存量普遍在1個半到2個月的生產量，開工率不斷走低。我國輪胎集中度相對不高，低開工率及高庫存容易使企業不讓市場讓價格，相互壓價，導致價格重心向下。

　　從中國橡膠工業協會統計的數據可以明顯看出全行業增速減緩的趨勢，今年1~8月行業產值和銷售收入增長率為3。37%和0。09%，增幅較一季度回落1。52和2。22個百分點，較上年同期回落1。06和1。65個百分點。業內專家普遍認為未來一兩年，國內橡膠價格仍將低迷，即使有所回升，幅度也不大。

　　美國的“雙反”也震動著我國輪胎行業。數據顯示，美國市場占中國輪胎總出口量的20%以上，對中國輪胎業的重要性不言而喻。業內人士普遍表示，目前看，這次“雙反”實施已不可避免，只是時間早晚問題。除了美國之外，近年來，輪胎進口量大的一些國家也都把目光盯住了中國，反傾銷的消息此起彼伏，這對中國輪胎的未來出口形成了隱性威脅。

　　在上游合成橡膠領域，全球性市場疲軟問題也在凸顯。世界合成橡膠產能有一半以上在亞洲，中國占世界總產能28%，其中，丁苯橡膠、丁二烯橡膠等，占全球產能的50%左右。據國際合成橡膠生產者協會總裁James L。McGraw介紹，在官方公布的擴張計劃中，丁二烯橡膠預計新建產能的前三名為俄羅斯、馬來西亞、新加坡。而多種合成橡膠都面臨產能過剩的問題，丁腈橡膠需求量年均增長率為3%左右，預計將在2017年到達產能過剩狀態。而合成橡膠需求增長的主要原因是高性能輪胎需求的增長，增長的需求主要在歐洲，其他地區仍處於供過於求的情況。

　　當被問及合成橡膠的發展緩慢的原因時，James L。McGraw說，首先，就中端市場而言，中國輪胎生產商開工率下降，原因在於美國對中國輪胎進行反傾銷調查，以及中國經濟發展放緩導致亞洲庫存量不斷增加；第二，印度合成橡膠需求量保持穩定，歐洲及亞洲其他國家產能出口至印度，同時，印度本土合成橡膠產能也在增加；第三，天然橡膠價格過低，壓低合成橡膠的價格。



博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

木箱是合成橡膠的常用包裝工具，但木箱橡膠包裝面臨著進口熏蒸污染嚴重、碼存層級少、庫容利用率低等問題。為此，黃島海關改進了包裝方式，采用標准化、可循環使用的鐵箱替代木箱。